 |
 |
 |
|
| | 동아자동차연구회, ‘대학생 자작자동차대회’에서 장려상 수상 |
2018-08-27 오전 11:50:20 |
|
동아대 동아자동차연구회, ‘대학생 자작자동차대회’에서 장려상 수상 | | | | | | | | | | | | | | 프레임 등 부품 직접 조립해 제작, “까다로운 경주 완주한 자체로 의미 커”
| | | | | | | | 동아대학교 자동차 동아리인 ‘동아자동차연구회’(지도교수: 이무연 기계공학과 교수)가 한국자동차공학회와 한국자동차산업협회가 주관한 ‘2018 대학생 자작자동차대회’에서 직접 만든 자동차로 경주를 완주해 장려상을 탔다.
국내 대학생 ‘자작 자동차’ 관련 대회 중 가장 규모가 큰 이 대회에는 96개 대학 소속 2,430명이 구성한 184개 팀이 참가, ‘Baja(흙바닥이나 자갈바닥에서 진행되는 오프로드 경주)’와 ‘Formula(아스팔트바닥에서 진행되는 온로드 경주)’, ‘EV(전기차 경주)’, ‘기술(아이디어 및 디자인)’ 부문 등으로 나눠 지난 17일부터 사흘간 새만금군산자동차경주장에서 실력을 겨뤘다.
만들기가 복잡하고 규정 제약도 많아 다소 까다로운 ‘포뮬러(Formula)’ 부문에 참가한 동아자동차연구회 팀은 차량검사(검차)에 통과한 후 가속과 스키드패드(코너를 돌며 선회성능 평가), 오토크로스-짐카나(기동성과 핸들링 평가), 내구 레이싱(2명의 드라이버가 트랙을 15바퀴씩 25km를 주행하며 내구성 테스트)까지 차례로 완주했다.
특히 내구 레이스는 지난해 36팀 중 9팀만 완주했고, 올해는 차량검사(검차)를 통과한 20팀 중 14팀만이 완주에 성공한 것으로 알려졌다.
하승현(기계공학과 3) 동아자동차연구회 회장은 “조립 및 수리 용이성, 차량의 세부 세팅에 중점을 두고 제작했다”며 “경량화에 초점을 맞춰 제작했던 지난 대회에서 아쉽게 완주하지 못해 이번 대회는 완주가 최우선 목표였는데, 완주는 물론 장려상까지 수상해서 그동안의 노력을 보상받은 기분”이라고 소감을 밝혔다.
이어 “대회를 준비한 8개월간 추울 때나 더울 때나 야외에서 열심히 작업해준 17명의 팀원에게 박수를 보내고 싶다. 앞으로 자동차 산업 분야의 핵심 인력이 될 수 있도록 많이 노력하겠다”고 말했다. | | | | | | | | | | |
|
|
|
 |
|
|
 |
|
 |
|
